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摘要:
无线充电方式相比较传统的插电式充电方式,具有无接触火花,对充电环境要求较低的特点,因此在电动汽车系统中存在广阔的应用前景。该文研究无线充电系统中的松散耦合变压器的优化,通过有限元仿真以及实验测量,分析不同线圈覆盖面积和磁芯摆放位置情况下的耦合系数变化。最后通过实验测试了不同偏移下装置的耦合系数。
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文献信息
篇名 立用于汽车无线充电的松散耦合变压器优化设计
来源期刊 磁性元件与电源 学科 工学
关键词 无线充电 松散耦合变压器 耦合系数 效率优化
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 TM4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马皓 浙江大学电气工程学院 132 2010 23.0 41.0
2 祝帆 浙江大学电气工程学院 5 13 2.0 3.0
3 唐云宇 浙江大学电气工程学院 7 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无线充电
松散耦合变压器
耦合系数
效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
磁性元件与电源
月刊
2522-6142
广州市天河区中山大道中启星商务中心D座5
出版文献量(篇)
4500
总下载数(次)
33
总被引数(次)
0
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