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摘要:
为了延伸铁路冷链纵深,发展集装箱运输和多式联运,针对中国铁路冷链主要特点,结合使用的45英尺柴电一体式冷藏箱的运输方式,以成本最小为目标,综合分析铁路冷链运输中的相关约束,提出基于动态规划的冷藏集装箱途中加油策略的优化方案.鉴于冷藏集装箱运输具有阶段性变化的特点,提出采用动态规划的方法,以区段为阶段进行优化计算.在加油方案优化的结果上,可以减少不必要的加油停站和加油站设置,降低集装箱办理站建设成本、提高冷藏运输服务的效率和质量.
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文献信息
篇名 冷藏集装箱长途运输加油停站方案研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 冷藏集装箱 铁路冷链 途中加油停站方案 动态规划
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1212-1221
页数 10页 分类号 U169.62
字数 7516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输与物流学院 258 3785 32.0 47.0
2 程天伦 西南交通大学交通运输与物流学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷藏集装箱
铁路冷链
途中加油停站方案
动态规划
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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