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摘要:
转子机油泵是当前乘用车发动机最为常见的机油泵结构形式,它相比齿式机油泵,结构紧凑,容积效率高,供油量大,供油均匀,噪声小,易于布置.但如果泵腔结构不合理,机油通过内外转子啮合从低压腔进入高压腔过程中,机油不能瞬间全部进入高压腔,形成“困油”现象,从而产生机械噪声,影响NVH.
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文献信息
篇名 转子机油泵阶次噪声的优化分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 转子机油泵 阶次噪声 困油 闭死容积 卸荷槽
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 689字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
转子机油泵
阶次噪声
困油
闭死容积
卸荷槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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