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电动汽车补贴应向非货币政策转型
电动汽车补贴应向非货币政策转型
作者:
孙伟川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
补贴
货币政策
国务院发展研究中心
新能源汽车
汽车产业
转换机制
货币化
摘要:
“过去,我们对政策的认知存在误区,认为‘加大补贴力度’是新能源汽车产业发展最重要的手段,更有甚者认为,补贴越多,产业就会发展越快。但通过研究发现,补贴特别是直接货币化的补贴是把双刃剑,必须要有很好的转换机制与其衔接。”1月7日,国务院发展研究中心企业所副所长张永伟在中国电动汽车百人会《新能源汽车政策工具包解析》发布会上如是说。
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文献信息
篇名
电动汽车补贴应向非货币政策转型
来源期刊
商用汽车新闻
学科
交通运输
关键词
电动汽车
补贴
货币政策
国务院发展研究中心
新能源汽车
汽车产业
转换机制
货币化
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-15
页数
1页
分类号
U469.72
字数
语种
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作者信息
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姓名
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孙伟川
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主办单位:
《中国汽车报》社有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
其它
ISSN:
CN:
11-5506/U
开本:
8开
出版地:
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
邮发代号:
80-517
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
16193
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9
总被引数(次)
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