作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
“过去,我们对政策的认知存在误区,认为‘加大补贴力度’是新能源汽车产业发展最重要的手段,更有甚者认为,补贴越多,产业就会发展越快。但通过研究发现,补贴特别是直接货币化的补贴是把双刃剑,必须要有很好的转换机制与其衔接。”1月7日,国务院发展研究中心企业所副所长张永伟在中国电动汽车百人会《新能源汽车政策工具包解析》发布会上如是说。
推荐文章
货币政策、内部控制与投资效率
货币政策
内部控制
民营企业
投资效率
量化宽松的货币政策研究
量化宽松
货币政策
渠道
货币政策波动对会计稳健性的影响研究
货币政策
波动
会计
DCC-MVGARCH 模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车补贴应向非货币政策转型
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 电动汽车 补贴 货币政策 国务院发展研究中心 新能源汽车 汽车产业 转换机制 货币化
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-15
页数 1页 分类号 U469.72
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟川 496 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
补贴
货币政策
国务院发展研究中心
新能源汽车
汽车产业
转换机制
货币化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
出版文献量(篇)
16193
总下载数(次)
9
总被引数(次)
727
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导