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摘要:
针对青岛地铁首次采用TBM掘进施工,为保障施工安全和工期,根据不同站位支撑高度,分别介绍了TBM掘进区间的始发站和中间站预留洞口钢架支撑方案.通过合理的设计以及施工措施保障,本支撑方案已经达到预期设计结果,为总体工筹目标的实现创造有利条件,也为今后相关工程提供参考.
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文献信息
篇名 TBM过站预留洞口支撑钢架选型与施工
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 TBM过站 钢架支撑 关键节点 构造 施工要求
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 228-232
页数 5页 分类号 U455.7
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑小军 4 1 1.0 1.0
2 于文勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TBM过站
钢架支撑
关键节点
构造
施工要求
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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