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汽车传动系统扭矩矢量分配技术分析
汽车传动系统扭矩矢量分配技术分析
作者:
唐天德
原文服务方:
机械研究与应用
汽车
直接横摆力矩控制
扭矩矢量分配
速度图
摘要:
汽车传动系扭矩矢量分配能有效地提升汽车操纵稳定性与灵活性,近年来在高档轿车中有了较多的应用.利用速度图详细分析了ZF扭矩矢量分配差速器的机械传动原理,讨论了其轮间扭矩矢量分配实现方法、控制技术,介绍了ZF vector drive的控制策略及控制效果.
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文献信息
篇名
汽车传动系统扭矩矢量分配技术分析
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
汽车
直接横摆力矩控制
扭矩矢量分配
速度图
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究与分析
研究方向
页码范围
61-65
页数
5页
分类号
U461.6
字数
语种
中文
DOI
10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.05.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐天德
9
29
3.0
5.0
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版权信息
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直接横摆力矩控制
扭矩矢量分配
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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