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汽车用动力传动系统高效化的技术动向与展望
汽车用动力传动系统高效化的技术动向与展望
作者:
大聖泰弘
彭惠民
原文服务方:
汽车与新动力
汽车
动力传动系统
降低燃油耗
降低排放
技术动向
展望
摘要:
首先,论述了汽车用动力传动系统在环保、节能方面的待解决课题,及降低燃油耗、减少CO2排放的对策.分别就汽油车与柴油车着重介绍了采用的技术策略,展望了下一代汽车的开发与普及情况.
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文献信息
篇名
汽车用动力传动系统高效化的技术动向与展望
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
汽车
动力传动系统
降低燃油耗
降低排放
技术动向
展望
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
发展动向
研究方向
页码范围
28-34
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4870.2018.04.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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引文网络
引文网络
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(0)
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
动力传动系统
降低燃油耗
降低排放
技术动向
展望
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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