作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了广州地铁4号线正线与车辆段接口由于设计原因,排列正线回段进路后再排列车辆段接车进路会导致正线回段进路信号关闭,给行车带来不利影响.通过分析电路,在入段信号转换时DDJ励磁回路有时隙,提出将改造方案,满足DDJ继电器缓放时间要求,打破了出入厂进路排列的局限性.
推荐文章
广州地铁4号线地铁车辆制动系统
常用制动
紧急制动
保持制动
直线电机
广州地铁5号线车辆直线电机沉降分析及改进
地铁车辆
客车转向架
直线电机
橡胶节点
失效分析
西安地铁3号线车辆牵引与制动系统接口设计
地铁车辆
牵引系统
制动系统
接口
电空混合制动
防滑控制
广州地铁2号线车辆部分系统的改进
地铁动车组
逆变器
牵引电机
车门
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州地铁4号线正线与车辆段DDJ接口存在问题及解决方案
来源期刊 现代工业经济和信息化 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 接口电路 继电器
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 74-75,77
页数 3页 分类号 U231
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.06.33
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伦敏杰 广州地铁集团有限公司运营事业总部 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
接口电路
继电器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代工业经济和信息化
月刊
2095-0748
14-1362/N
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-70
2011
chi
出版文献量(篇)
7751
总下载数(次)
26
总被引数(次)
10774
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导