基于ADAMS的十环过山车动力学模型的建立

• 作者: 叶俊 吴纯君 张金利 王全先 王国平
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: ADAMS 十环过山车 约束 自由度 风载
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: TH123
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.05.008

摘要

为得到十环过山车运行过程中各部件所受的力、速度和加速度等数据,基于ADAMS对十环过山车建立动态模型,十环过山车由七节车厢体组成,十环过山车的轨道运行里程长、运行速度快,运行过程中轨道对车体的冲击力大,新型车体相对与老式的中三环过山车,其在运行过程中的稳定性和安全性更高,由于其车体的基本结构与三环、四环过山车的差异,所以通过在约束方式上的改变,保证了其自由度为1且与过山车的实际运行过程中的工作原理相同.研究结果表明,通过该动力学模型的仿真所得出的数据准确、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王全先	安徽工业大学机械工程学院	34	96	6.0	8.0
2	吴纯君	安徽工业大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
3	王国平		1	3	1.0	1.0
4	张金利		3	5	2.0	2.0
5	叶俊	安徽工业大学机械工程学院	5	6	2.0	2.0