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摘要:
采用生石灰处理高液限土,通过室内试验测量出素土与改良土之间液限与塑性指数之间的差别,再通过测量改良土与素土的含水率,进一步验证石灰改良的可行性,最后通过无侧限抗压强度试验确定7%生石灰掺量改良土较适用于实际工程,其液限与塑性指数最低,分别为41%与22%;回弹模量增长速度最快;无侧限抗压强度增长幅度最大;实际工程检验也符合要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 生石灰处治高液限土的研究与应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 生石灰 高液限土 液限 塑性指数 无侧限抗压强度 回弹模量
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U414.01
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.07.035
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作者信息
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1 万钰菊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
生石灰
高液限土
液限
塑性指数
无侧限抗压强度
回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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