柴油机喷孔内空化过程与流动特性研究

• 作者: 仇滔 宋鑫 徐慧 雷艳
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷嘴 空化 数值模拟 流动特性
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 359-365
• 分类号: TK421+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.09.048

摘要

为研究柴油机喷孔内燃油空化过程及其对流动能力的影响,基于试验和CFD三维仿真,保持入口压力不变,通过改变出口压力改变空化数,研究了随空化数变化,喷孔内空化过程及空化流动特性.研究结果表明:随空化数降低,喷孔内流动经历3个阶段:无空化阶段、空化发展阶段和空化饱和阶段.在不同的空化阶段,随空化数降低,空化过程和燃油的流通能力不同:无空化阶段,喷孔轴向各截面气液混合相体积分数不变,燃油流量增加,流量系数不变;空化发展阶段,空化从喷孔入口端向出口端发展,沿流向各截面气液混合相体积分数均增加,燃油流量增加,但流量系数下降;空化饱和阶段,喷孔入口端面的气液混合相体积分数首先达到稳定,沿流动方向,其他截面依次达到稳定,燃油流量达到最大并保持稳定,流量系数不断减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷艳	北京工业大学环境与能源工程学院	24	87	6.0	8.0
2	仇滔	北京工业大学环境与能源工程学院	15	70	5.0	8.0
6	宋鑫	北京工业大学环境与能源工程学院	4	18	2.0	4.0
7	徐慧	北京工业大学环境与能源工程学院	3	32	3.0	3.0