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恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术
恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术
作者:
张祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大管桩
组合桩
超长大直径
吊桩
沉桩技术
承载力特性研究
摘要:
随着我国水运事业的迅速发展,港口码头建设逐渐趋于大型化、深水化、离岸化,新建码头所在位置的地质条件更加复杂,持力层埋藏更深.为保证高桩码头基桩进入良好持力层和满足桩基承载力,桩基设计普遍采用长桩结构(砼大管桩、钢管桩、钢混组合桩).文中以温州港状元岙码头项目为研究背景,从组合桩的优缺点分析、桩锤选择、吊桩计算、沉桩质量等各方面综合研究,来探讨恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术.
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施工定位
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内容分析
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文献信息
篇名
恶劣海况条件下超长大直径组合管桩海上沉桩施工技术
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
大管桩
组合桩
超长大直径
吊桩
沉桩技术
承载力特性研究
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
水运工程
研究方向
页码范围
273-276
页数
4页
分类号
TU753.3
字数
2881字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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张祥
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研究主题发展历程
节点文献
大管桩
组合桩
超长大直径
吊桩
沉桩技术
承载力特性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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