基于气象资料的连续配筋水泥路面结构温度场研究

• 作者: 姜舟 李忠林
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续配筋水泥路面 温度场 温度梯度 有限元方法 传热学理论
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 22-24,27
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2162
• 字数: 2970字
• 语种: 中文

摘要

为研究连续配筋水泥路面结构温度梯度模式,基于传热学理论,应用有限元数值方法,综合考虑气象因素和太阳时变几何参数,对南京附近地区连续配筋水泥路面结构温度场进行了模拟和分析,提出适合连续配筋水泥路面结构的温度梯度模式.研究结果表明:太阳最大辐射量出现的时间比最高气温出现的时间提早将近2h;水泥路面顶板在夏季的最大温差为20℃,冬季的最大温差为10℃;稀浆封层和基层内部温度变化较小,温度沿深度方向的变化近似呈线性,基层底部的日温度变化仅为1～2℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠林		3	0	0.0	0.0
2	姜舟		4	0	0.0	0.0