基于目标温度的电动客车电动空调控制方法

• 作者: 李礼夫 罗永
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动空调 电动客车 控制方法 目标温度 续驶里程
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3+4
• 字数: 3327字
• 语种: 中文

摘要

针对电动客车电动空调能耗大的问题，提出了变目标温度的电动客车电动空调控制方法。建立了某款电动客车的电动空调仿真模型，根据环境温度和人体的热舒适性要求来对电动空调进行实时控制，并在汽车试验用城市运转循环(普通道路)下进行仿真。仿真结果表明，和常用的定目标温度的控制方式相比，对电动空调进行变目标温度控制能有效减小电动空调能耗，其中电动空调百公里能耗下降了15.90％，整车百公里能耗下降了5.52％，续驶里程上升了5.85％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李礼夫	华南理工大学机械与汽车工程学院	77	260	9.0	11.0
2	罗永	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0