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摘要:
钢桥面铺装直接铺筑在正交异性板上,由于其铺面受力复杂而且其所处的独特的施工环境,因此对沥青混合料的碾压工艺提出了更高的要求.本文通过碾压机理的分析研究,探讨G321线马房大桥(钢桥)桥面铺装碾压方案,通过方案对比分析,提出SMA-10(13)型沥青混合料碾压工艺.
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材料
设备
工艺
内容分析
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文献信息
篇名 G321线马房大桥钢桥面铺装碾压方案设计研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 钢桥面 马房大桥 碾压机理
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 175-176
页数 2页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞虹 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面
马房大桥
碾压机理
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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