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摘要:
由于路侧交通不能随意接入,一级公路会对沿线日常出行的穿行交通产生分割效应.本文针对新建一级公路的分割效应(Community Severance)产生的负面影响进行分析,利用多指标综合评价方法,建立影响指标体系,将指标转化为同一阈值的无量纲变量,通过权重分析,得到分割效应的综合效用值.以此判断在不同穿行公路的设施条件下一级公路对出行地点的分割效应影响程度,近而从社会效益的角度,对新建一级公路对沿线出行带来的负面效应做出评价.特别在综合效用分析中加入需求/供给的惩罚因子,当无穿行设施时效用值为无穷大,即证明设计需要针对穿行需求进行改善.根据本文的分析,可以从一级公路对沿线出行带来的负面社会效益角度,为设计方案的选择以及改善提供依据.
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文献信息
篇名 新建一级公路对既有出行通道的分割效应分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 公路运输 分割效应 综合效用分析 路侧穿行交通
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 U49
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
分割效应
综合效用分析
路侧穿行交通
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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