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摘要:
铜鼓航道工程维护疏浚工程量较大,工程量分布极其不均,施工强度高,工期紧迫,为了确保施工安全以及工程的顺利开展,利用自航耙吸船施工方法,结合淤泥土的分布情况以及各船舶的开挖能力、操纵性能等,进行分段施工作业,以避免施工段相互干扰,影响正常施工和港口运营。本文将对铜鼓航道治理工程施工组织原则以及施工效果进行分析,以期能够为航道治理工程施工组织的有序进行提供参考依据。
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文献信息
篇名 浅谈航道治理工程的施工组织原则
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 航道治理工程 施工组织 原则
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 学术/Academic
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 2988字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
航道治理工程
施工组织
原则
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
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11
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