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摘要:
通过分析影响高速公路小净距互通式立交交织区通行能力的因素,建立基于高速公路互通式立交交织区交通运行特性的模型,计算在不同交通流率、交织区构型、车道数、服务水平以及自由流速度下的高速公路立交交织区最小长度.通过此最小长度来评价高速公路互通式立交交织区的通行能力,并可以结合预测的互通式立交交通量来评价现有高速公路互通式立交交织区长度是否满足交通量增长的需求.以深圳外环高速公路中的小净距互通式立交为例,验算其交织区长度是否满足最小长度要求,评价深圳外环高速公路立交交织区在预测特征年的通行能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路小净距互通式立交交织区通行能力研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 交织区通行能力 运行特性模型 互通式立交 高速公路 交织区长度
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 220-223
页数 4页 分类号 U491.114
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
交织区通行能力
运行特性模型
互通式立交
高速公路
交织区长度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导