原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
以鹅蛋壳为生物原型,开展了多蛋交接耐压壳仿生设计及性能研究工作.首先,通过蛋壳生物学试验,建立了蛋形函数;其次,对深海多蛋交接耐压壳进行设计,建立了蛋壳个数分别为2、3、4、5、6的数值模型,研究其临界屈曲载荷、极限强度载荷和储备浮力特性;最后,通过正交试验设计,分析了多蛋交接耐压壳主要几何参数对其性能的影响规律.结果表明:Kitching 蛋形函数与鹅蛋经线的吻合程度最高,其长轴与偏心距之比取45,蛋形系数取0.69;深海多蛋交接耐压壳的临界屈曲载荷远大于极限强度载荷,即极限强度载荷为结构设计的主要因素;蛋形壳个数对极限强度载荷和浮力系数影响很小;蛋形壳厚度对极限强度载荷和浮力系数影响较大;加强肋对浮力系数影响较小,而对极限强度载荷影响较大.
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文献信息
篇名 多蛋交接耐压壳仿生研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 耐压壳 多蛋交接 蛋形函数 仿生设计
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2668-2674
页数 7页 分类号 U661.4|TE58
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.19.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建 95 472 12.0 16.0
3 唐文献 130 600 13.0 16.0
4 王纬波 49 182 7.0 11.0
7 左新龙 8 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压壳
多蛋交接
蛋形函数
仿生设计
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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