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摘要:
基于垂直于隧道轴向加载(X向加载)与平行于轴向加载(Y向加载)2种试验工况,对山岭隧道洞口段开展大型振动台模型试验研究.研究结果表明:不同加载方向所引起的隧道结构变形模式和破坏机制不同.当沿X向加载时,结构以剪切变形为主,抗震薄弱部位为两侧拱肩与拱脚,最终发生剪切破坏;而当沿y向加载时,结构以拉压变形为主,抗震薄弱部位为拱顶、仰拱和两侧拱脚,最终发生拉压破坏.不同加载方向所引起的坡体破坏模式不同,X向加载引起较明显的结构与围岩相互作用现象,坡体大规模破坏由结构附近围岩的剪切破坏诱发;而Y向加载引起的坡体惯性力较明显,坡体大规模破坏山坡顶附近围岩的张拉破坏诱发.且y向加载更易引起洞口仰坡的破坏,破坏现象与实际震害现象相符.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同加载方向的山岭隧道洞口段地震响应振动台模型试验
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 隧道洞口段 振动台模型试验 地震响应
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 994-1001
页数 8页 分类号 TU94+3
字数 4328字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 西南交通大学土木工程学院 135 1968 25.0 36.0
2 陶连金 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 182 2289 24.0 38.0
3 吴秉林 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 9 90 7.0 9.0
4 赵旭 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 23 118 6.0 10.0
5 黄凯平 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 6 53 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道洞口段
振动台模型试验
地震响应
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
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5
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79127
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