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摘要:
针对大尺度衰落和小尺度衰落共同作用的信道,从信息流的角度,研究离散时间加性高斯白噪声干扰场景下的信道容量与总服务量之间的关系。从理论上推导出高速铁路基站的服务量比率与基站间距的关系,为高速铁路基站的合理配置提供行之有效的方法和依据。最后,在给定服务量比率的条件下,将大尺度衰落信道基站的配置间距和增加了小尺度衰落的基站配置间距进行仿真实验对比分析。结果显示:服务量比率η<0.9时,小尺度衰落相对于大尺度衰落对系统设计的影响可以近似忽略;0.9<η<1时,小尺度衰落对系统设计产生较大的影响。
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文献信息
篇名 衰落环境下高速铁路基站配置标准研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 高速铁路 衰落 标准 服务量比率 基站间距
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 71-73,78
页数 4页 分类号 TP311.52
字数 4144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李颖 兰州工业学院电子信息工程学院 23 85 6.0 8.0
5 张闯 清华大学电子工程系 2 0 0.0 0.0
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计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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