基于车辆合作的拥塞检测机制研究

• 作者: 刘如通 谭国平 谭林风
• 来源期刊: 电子设计工程
• 学科: 工学
• 关键词: 智能交通 车辆自组网 拥塞检测 拥塞控制
• 年，卷（期）: 2016,（21）
• 所属期刊栏目: 通信与网络
• 页码范围: 118-121,125
• 页数: 5页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 4485字
• 语种: 中文

摘要

针对车辆自组网中拥塞控制的难点,采用合作拥塞检测方法,并结合距离和拥塞等级的路径选择方法,提出一种基于车辆到车辆通信的简化合作拥塞检测机制.该机制不仅考虑个体车辆检测到的拥塞程度,而且考虑整个拥塞队列内所有车辆的实时状况,从而获得拥塞队列密度与长度信息,仿真表明使用该机制可对车辆拥塞进行有效地控制.其次,基于模糊数学理论,对检测到的密度值和队列长度进行了处理,提出采用换路概率推理值.利用该值,仿真表明车辆可有效避免错误的换道判断状况,从而降低车辆拥塞概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭国平	河海大学计算机与信息学院	47	84	4.0	6.0
2	谭林风	河海大学计算机与信息学院	2	4	1.0	2.0
3	刘如通	河海大学计算机与信息学院	2	3	1.0	1.0