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摘要:
在国内公路桥梁建造过程中,大多数小型和中型桥梁运用装配型铰接板梁架构,其原理是:各板梁横向间依托现浇注的企口混凝土和钢筋铰接连在一起,在此基础上把各个板梁横向连为总体,让施加于行车道板上的负载分摊给所有的板梁一同承担,以防止单根板梁受力。本文首先分析了板梁铰缝破坏特征成因,接着板梁铰缝加固技术现状及其提出相应的解决措施。以供相关的人士给予参考的作用。
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文献信息
篇名 不中断交通条件下简支板梁铰缝维修加固技术
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 简支板梁铰缝 维修 加固技术
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 180-181
页数 2页 分类号 U445.7+2
字数 3122字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崇晗 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支板梁铰缝
维修
加固技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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