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摘要:
根据智能交通系统路径规划的需要,提出一种全新的图理论,一边多权图;在C++环境下,实现存储结构的定义和建立邻接矩阵算法的编写,改写典型最短路径Dijkstra算法,在此存储结构的实现.应用该算法,可以得到各种需求的从初始节点到目的节点的“最短路径”,且具有较低的时空复杂度.对根据实时交通信息进行的带权路径选择智能交通系统开发,提供了理论依据,满足了工程实践中的紧迫需求.
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文献信息
篇名 一边多权图的邻接矩阵实现技术和Dijkstra算法的改进
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 智能交通系统 一边多权图 邻接矩阵 最短路径 Dijkstra算法
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 实验室自动化
研究方向 页码范围 186-189
页数 分类号 TP31
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.07.186
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何苗 17 33 3.0 5.0
2 刘喜勋 12 66 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
一边多权图
邻接矩阵
最短路径
Dijkstra算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
论文1v1指导