某减速机拨叉有限元分析及优化设计

• 作者: 杨志龙 陈龙
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拨叉 减速机 有限元分析
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 135-136
• 页数: 2页
• 分类号: U463.51
• 字数: 1067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.047

摘要

文章以某减速机拨叉为研究对象,通过对其在换挡过程中的强度性能及变形量进行了有限元分析,从而设计出最完善合理的结构.最终结果表明,优化后的拨叉在同等工况下变形量减小了约75%,最大应力减小了约50%,对减速机换挡的平顺性、稳定性以及使用寿命都大大增强,同时还使得整体结构布局更加紧凑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙		2	1	1.0	1.0
2	杨志龙		2	1	1.0	1.0