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摘要:
随着高速公路的发展,现有规范已不能完全适用于高等级公路沥青路面性能的评价,不能反映真实路况.本文结合相关研究现状采用路面车辙代表深度Dr、裂缝率Ck、修补率Lr等指标来表征路面破损技术状况.采用了客观权重的模糊模式识别交叉迭代模型,避免了人为因素的干扰,能够直观的体现出各种因素对路面破损的影响,提高路面破损状况评价方法的科学性和适用性.通过实例分析了解评定过程,并为我国高速公路沥青混凝土路面养护质量的评定及养护对策的制定提供了参考依据.
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文献信息
篇名 沥青路面破损状况的客观权重模糊模式识别交叉迭代评价
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青路面 破损状况 模糊综合评判
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 养护工程
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
破损状况
模糊综合评判
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
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