不同合龙顺序对高墩多跨连续刚构桥受力及变形影响分析

• 作者: 魏瑞芬
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径连续刚构 悬臂施工 合龙顺序 成桥线形
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 227-229
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

多跨连续的大跨径连续刚构桥采用悬臂浇注工艺,其节段多、施工周期长、多T同时施工工艺复杂、并且很难一次合龙.由于施加预应力及墩高差异的影响,合龙顺序会引起墩顶位移和主梁线形变化的差异,直接关系到桥梁的成桥线形和受力.因此,桥梁合龙之前有必要对合龙方案进行专门研究,对合龙顺序进行优化设计,尽量减小由于合龙对桥梁带来的不利影响.以一座连续刚构桥作为工程依托,建立有限元模型模拟合龙施工过程,对不同合龙方案下成桥主梁线形、主梁应力状态及桥墩墩顶位移进行了比较分析,在此基础上进行合龙方案比选.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏瑞芬		9	3	1.0	1.0