复合材料双体艇结构强度的直接计算

• 作者: 严谨 李尧 林少芬 陈显宜
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 双体艇 结构强度 有限元 无因次法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U674.91
• 字数: 2812字
• 语种: 中文

摘要

复合材料双体艇在实际多工况条件下受力复杂,目前计算其强度大多仍然采用规范计算法,计算手段落后,实际强度特别是局部强度往往难以得到保证.以复合材料双体艇为计算对象,根据结构特性、实际航行区域选取单工况、组合工况的多种主要危险工况,采用直接计算法进行船艇结构强度计算.计算获得了全艇结构的应力变形情况,引入无因次法综合分析工况下的危险点、危险结构,对其他复合材料双体船的强度计算具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林少芬	集美大学轮机工程学院	79	484	11.0	18.0
2	严谨	广东海洋大学工程学院	76	168	6.0	10.0
3	李尧	广东海洋大学工程学院	10	19	3.0	4.0
4	陈显宜	广东海洋大学工程学院	4	7	2.0	2.0