基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
依托新街台格庙矿区1号矿井主斜井工程,通过数值模拟手段,探索了盾构原位拆解中纵向卸荷对管片结构和围岩的影响规律,提出相应的加固措施,并建立加固后的纵向卸荷数值模拟模型,分析了加固效果,确定合理的施工措施。结果表明:未加固的情况下,纵向卸荷后最大、最小主应力和位移的最大值还有塑性区的分布转移至掘削面上前方,围岩和管片结构的位移明显增加,最大、最小主应力明显减小;加固后,围岩和管片结构的位移及增幅明显降低,主应力降幅增加,且最大值转移至掘削面的下前方。
推荐文章
曲线盾构施工期管片上浮机理及控制措施研究
曲线盾构
管片上浮
影响因素
现场监测
控制措施
盾构隧道始发地层纵向注浆加固效果研究
盾构始发
纵向注浆长度
最大沉降量
盾构施工中管片错台成因分析及防治措施
盾构施工
管片错台
成因分析
防治措施
盾构隧道管片上浮问题研究
盾构隧道
管片
上浮
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 盾构原位拆解纵向卸荷对管片结构和围岩的影响及加固措施研究?
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 煤矿 斜井 盾构 原位拆解 纵向卸荷 数值模拟 加固措施
年,卷(期) 2016,(23) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TD262.1+2|TD421.5
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016230049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何悦 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 15 124 6.0 11.0
2 彭祖昭 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 6 8 2.0 2.0
3 王维 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 13 59 4.0 7.0
4 李向海 9 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (425)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (4)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
煤矿
斜井
盾构
原位拆解
纵向卸荷
数值模拟
加固措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
总被引数(次)
75125
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导