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摘要:
电分相是接触网中非常重要的结构,由于电气化铁道牵引变电所对接触网进行供电的馈线是存在差异的,需要在不同相供电臂基础网相交的位置布置绝缘结构。在铁路运营中,电力机车通过关节式分相装置时会产生较高过电压,造成牵引变电所频繁跳闸,甚至烧损接触网设备,影响铁路运营安全。文章对电气化铁道接触网关节式分相过电压技术进行了探析。
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文献信息
篇名 电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析
来源期刊 中国高新技术企业(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 接触网 隧道关节 分相 过电压
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号 U225
字数 1776字 语种 中文
DOI 10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.23.048
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节点文献
电气化铁道
接触网
隧道关节
分相
过电压
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中国高新技术企业(中旬刊)
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