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摘要:
PEMFC系统在工作过程中输出电压范围波动较大,因此与其级联的DC/DC功率变换器起到了至关重要的作用.现针对150 kW车载PEMFC发电系统DC/DC变换器系统展开研究,自主设计了拓扑结构,并针对该系统分别在模拟和实际有轨电车工况中进行了测试,结果表明,所设计的DC/DC变换器系统完全能够满足PEMFC混合动力有轨电车运行的要求.
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文献信息
篇名 150 kW车载PEMFC发电系统DC/DC变换器研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 PEMFC 有轨电车工况 DC/DC变换器
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 装备应用与研究
研究方向 页码范围 38-39,41
页数 3页 分类号
字数 2458字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 1 0 0.0 0.0
2 阳东礼 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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PEMFC
有轨电车工况
DC/DC变换器
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