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摘要:
集装箱物流的高速发展,使得集装箱码头操作越来越繁忙,整个流程瓶颈问题已经由岸边操作转化为场地操作.为此建立有效、准确的场桥调度模型,减少集卡和场桥等待时间,成为提高整体港口操作效率的关键.在堆场混堆模式下,多台场桥连续进行集装箱的装箱和卸箱操作,以存取箱作业完成时间最小化和延迟时间最小化为目标,考虑了多台场桥间的安全距离和设备干扰,以及混堆模式下场桥装箱和卸箱的连续操作,建立了混合整数数学模型,并对模型采用Cplex进行优化求解,得到场桥的最优调度方案.经以港口实际数据为算例,计算得出的结果与实际相符.
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文献信息
篇名 港口集装箱多场桥装卸动态调度模型研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 场桥调度 干扰 动态调度 混合整数规划
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 仿真服务化
研究方向 页码范围 363-366,418
页数 5页 分类号 U169.63|N945.12
字数 3374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁承姬 上海海事大学科学研究院 89 433 10.0 14.0
2 翟点点 上海海事大学科学研究院 4 17 2.0 4.0
3 王丹丹 上海海事大学科学研究院 9 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
场桥调度
干扰
动态调度
混合整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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127174
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