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摘要:
通过在公路急弯路段前布设备类气象检测器和弯道沿线布设交通检测器,在车辆通过时收集相关气象参数和车辆行驶参数,利用人工神经网络测算此时汽车与路面间的附着系数和滚动阻力系数,进而结合道路线形设计参数计算前后两车间行驶所需的安全车距,并根据车辆通过交通检测器的时间推算此时车辆间的实际距离,当车间实际距离小于安全车距时对后车进行车速报警,由此预防追尾事故的发生,提高公路急弯路段在恶劣天气条件下的安全性.
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关键词云
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文献信息
篇名 恶劣天气下公路急弯路段追尾预警系统设计
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 急弯路段 交通检测器 追尾预警 车速 安全间距
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 237-239
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张胜平 7 14 2.0 3.0
2 马香娟 山东交通学院交通与物流工程学院 10 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
急弯路段
交通检测器
追尾预警
车速
安全间距
研究起点
研究来源
研究分支
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
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