我国山区桥隧相连工程研究现状综述

• 作者: 刘艳 包嘉邈 谢佳佑
• 来源期刊: 江苏科技信息
• 关键词: 隧道 桥梁 桥隧相连段 车辆冲击 抗震
• 年，卷（期）: 2016,（30）
• 所属期刊栏目: 研究交流
• 页码范围: 69-70,78
• 页数: 3页
• 字数: 2256字
• 语种: 中文

摘要

文章分析了桥隧相连这一特殊结构目前的研究进展和已经取得的成果，阐明了现有的桥隧相连结构应用的合理性和必然性。研究结果表明：我国对桥隧相连段的研究还未深入，结构设计和施工都依照经验，缺少系统的力学特性分析研究，对该结构的抗减震研究甚少。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包嘉邈	中南林业科技大学土木工程与力学学院	8	27	3.0	5.0
2	谢佳佑	中南林业科技大学土木工程与力学学院	6	9	1.0	3.0
3	刘艳		1	0	0.0	0.0