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摘要:
近年来,随着军事和民航飞行事业的迅速发展,空中交通流量的建模和控制吸引了越来越多的专家和学者的研究兴趣.本文研究了空中交通流量(ATF)网络的控制问题,通过了解房室系统的特性和空中交通流量控制存在的问题,采用合适的交通流量控制方法,在保证安全飞行的前提下,设计合理有效的空中交通流量控制系统.
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文献信息
篇名 正系统模型下的交通流量控制器设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 正系统 稳定性 性能指标 控制器设计
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓明 南京航空航天大学自动化学院 11 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
正系统
稳定性
性能指标
控制器设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
论文1v1指导