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摘要:
船体浮摇状态对船舶人员安全疏散有着重要的影响.本文综述了国内外船舶人员安全疏散行为的研究现状,重点分析了船体摇晃、倾斜对人员行走速度的影响,基于文献数据给出船体倾斜状态下走廊上人员行走速度衰减比与倾角的对应关系,提出了进一步完善该方向研究的设想.
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SIS传染算法
疏散模型
恐慌
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船体浮摇状态下人员疏散运动特征研究现状分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 船舶 人员疏散 横倾/纵倾 行走速度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U662
字数 3064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢兆明 香港城市大学土木及建筑工程系 34 1428 18.0 34.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
人员疏散
横倾/纵倾
行走速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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