火灾时客船在倾斜状态下最优疏散路径

• 作者: 刘佳忆 刘红
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 客船 倾斜 当量长度 疏散路径
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: U674.11|U698.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.03.007

摘要

客船发生火灾时,合理疏散路径的选择对避免或减小人员伤亡有重要作用.因此,在前期关于客船火灾时静态疏散路径优化研究的基础上,建立客船倾斜状态下以当量长度为基础的疏散路径优化模型.选用Dijkstra算法求解火灾区域至各逃生出口的最优疏散路径.在此基础上,进行多灾源、多出口状态船舶倾斜、拥挤对疏散路径影响的实证分析;结合IMO对客船疏散时间的规定验证疏散路径模型的合理性.结果表明:船舶倾斜对火灾状况下人员疏散路径的影响随倾斜角度的增大而增大,且纵倾影响比横倾大;船舶倾斜导致疏散路径变长,疏散时间延长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘红	上海海事大学交通运输学院	18	155	7.0	12.0
2	刘佳忆	上海海事大学交通运输学院	1	7	1.0	1.0