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中-活载和ZKH活载模式下冻土上限变化对既有桥梁桩基的影响分析
中-活载和ZKH活载模式下冻土上限变化对既有桥梁桩基的影响分析
作者:
崔俊敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
安全储备
有限元模型
冻土上限
桥梁桩基
摘要:
在全球大气升温、气候变暖以及人为因素干扰的情况下,冻土上限的变化对多年冻土地区的工程基础会有不同程度的影响,使其承载能力会发生一定程度的改变.本文选取活载为中-活载和ZKH活载模式,结合青藏铁路桥梁桩基承载性能问题,进行了基桩的数值模拟分析.通过在冻土上限变化条件下基桩的内力和变位的对比,评价桩基在冻土上限变化时2种模式的活载作用下桥梁桩基各性能指标的安全储备.为多年冻土桥梁的桩基础设计与施工提供一定参考.
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篇名
中-活载和ZKH活载模式下冻土上限变化对既有桥梁桩基的影响分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
安全储备
有限元模型
冻土上限
桥梁桩基
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
171-173
页数
3页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
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崔俊敏
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有限元模型
冻土上限
桥梁桩基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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