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中国水运(下半月)期刊
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数字化模式下的快速搭载
数字化模式下的快速搭载
作者:
徐晓森
朱军
马晓平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预总组
快速搭载
工艺
摘要:
近些年,中国造船在年造船总量上已经超过了日韩,成为世界第一造船大国.但是在造船技术上却与日韩有着比较明显的差距,而这些差距主要体现在造船工艺上.造船工艺水平的高低,直接影响着船舶的建造质量以及船厂的经济效益.而随着中国人口红利的逐渐减少,船厂必需提高造船效率,才能提高自身在国际市场的竞争力.因此,中国造船想要成为世界第一造船强国,就必须在船舶建造中不断优化工艺,保证船舶的建造质量,提高生产效率.本文在分析了船体在建造过程中快速搭载工艺的基础上,详细分析了该工艺与传统工艺的区别,并以某造船有限公司10,000TEU集装箱船尾部机舱上的货舱分段为基础验证该工艺的可行性.
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文献信息
篇名
数字化模式下的快速搭载
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
预总组
快速搭载
工艺
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
113-115
页数
3页
分类号
U671
字数
4078字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马晓平
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
55
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9.0
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2
徐晓森
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
6
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朱军
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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节点文献
预总组
快速搭载
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
期刊文献
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