数字化模式下的快速搭载

• 作者: 徐晓森 朱军 马晓平
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预总组 快速搭载 工艺
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 分类号: U671
• 字数: 4078字
• 语种: 中文

摘要

近些年,中国造船在年造船总量上已经超过了日韩,成为世界第一造船大国.但是在造船技术上却与日韩有着比较明显的差距,而这些差距主要体现在造船工艺上.造船工艺水平的高低,直接影响着船舶的建造质量以及船厂的经济效益.而随着中国人口红利的逐渐减少,船厂必需提高造船效率,才能提高自身在国际市场的竞争力.因此,中国造船想要成为世界第一造船强国,就必须在船舶建造中不断优化工艺,保证船舶的建造质量,提高生产效率.本文在分析了船体在建造过程中快速搭载工艺的基础上,详细分析了该工艺与传统工艺的区别,并以某造船有限公司10,000TEU集装箱船尾部机舱上的货舱分段为基础验证该工艺的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓平	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	55	266	9.0	13.0
2	徐晓森	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	6	4	1.0	1.0
3	朱军	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	1	1.0	1.0