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舟山狭水道航法之浅见
舟山狭水道航法之浅见
作者:
李炳杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制定航线
航道航法
操纵船舶
摘要:
海上船舶运输承担着90%以上的国际贸易运量,而宁波—舟山港吞吐量已居世界前列,其通航密度之大,通航环境之复杂,十分罕见,并且各种大小船舶共用一个航路.同时,有多条客运航线穿越主航道,加上受浓雾、风(或台风)、流、浅水效应、岸壁效应、来船、航海者心理素质等因素的影响,事故多发,严重影响海上运输业的发展和海洋环境的保护.今年春天,本船有幸在春晓油田服务,多次进出舟山,便把本人进出航道的几点体会写出来,与同行共同交流,不足之处,敬请指正.
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新建海船
拖航编队
航道尺度
适应性
安全保障
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
舟山狭水道航法之浅见
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
制定航线
航道航法
操纵船舶
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
法律
研究方向
页码范围
46-47
页数
2页
分类号
U676.1
字数
1799字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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李炳杰
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航道航法
操纵船舶
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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