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摘要:
在高桩码头施工过程中,通过对因PHC管桩预制质量问题、沉桩过程桩锤锤击力过大、锤击速度过快或者施工区域地质条件突变等原因,造成PHC管桩桩头破损或者局部桩身开裂的情况分析研究,形成PHC管桩桩头破损或者局部桩身开裂修补技术的施工方案,解决了因上述问题而导致管桩报废或重新选桩位进行补桩等难题.
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沉桩
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开口PHC管桩
贯入阻力分离
桩身应力
临界深度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高桩码头PHC管桩桩头破损或局部桩身开裂修补技术探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 PHC管桩沉桩 管桩桩头破损 环氧树脂混凝土 固化剂 修补
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 274-277
页数 4页 分类号 TU528
字数 4015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧贤 4 4 1.0 2.0
2 于海然 3 4 1.0 2.0
3 车金亮 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
PHC管桩沉桩
管桩桩头破损
环氧树脂混凝土
固化剂
修补
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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