作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
作为我国铁路信息化建设的重要内容,铁路行车组织的确定与调整,关系着铁路能否顺利提高运行效率、更好满足用户需求,需要铁路行车组织工作人员的进一步研究与思考。铁路行车组织的构建需要建立在我国的铁路运行实际情况上,不断结合当前铁路运行的情况变化进行适时调整,从而采用合理的调整原则和措施,把列车运行调整提高到一个科学的状况中来。不同的调整原则与策略,可以帮助铁路行车依据不同的实际情况,满足用户对铁路运输的实际需求。铁路行车组织与调整策略的确定,需要考虑铁路运行到多种情况,依据科学的调整原则与方法,结合不断变化的实际情况,最终制定出合理、科学的运行计划。本文分析了铁路行车组织与调整的原则与策略,对突发情况下的铁路行车组织调整进行了研究,提出了具体的调整策略。
推荐文章
浅析冬季气象灾害给铁路行车组织管理带来的危害
冬季气象灾害
铁路运营
危害
行车组织管理
铁路行车组织安全双向闭环系统可靠性分析
铁路运营
行车组织安全
双向闭环系统
可靠性
突发事件条件下的铁路行车组织
突发事件
行车组织
运行计划
开行方案
基于网络协作的铁路行车组织仿真实验系统
仿真系统
模拟训练
网络协作
铁路行车组织
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路行车组织与调整策略研究
来源期刊 企业文化(下旬刊) 学科
关键词 铁路 行车组织 调整 策略
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 文化论坛
研究方向 页码范围 289-289
页数 1页 分类号
字数 1600字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仕源 成都铁路局调度所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (36)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
行车组织
调整
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业文化(下旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
26684
总下载数(次)
90
总被引数(次)
5509
论文1v1指导