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之所以深港通选择取消总额度限制,其实正是贴合了决策层的整体战略安排.“A股已经成为一个日均成交额超千亿的超级市场,却一直处于一种自娱自乐的封闭状态,当前中国在全球资产配置中的比例与中国的经济地位和股市总市值严重不匹配,所以我们一直都在争取被纳入MSCI新兴市场指数之中.”复旦大学金融研究中心主任孙立坚对《中国经济周刊》记者分析,“A股纳入MSCI指数的主要障碍之一即是投资配额限制,深港通取消投资总额度限制,给国外投资者提供了RQFII之外长期投资沪深股市的新方式,有助于支持MSCI未来将A股纳入其新兴市场指数.”
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篇名 四问意义:排除万难,决策层为何坚定引导资金“南来北往”?
来源期刊 中国经济周刊 学科
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年,卷(期) 2016,(47) 所属期刊栏目 封面故事
研究方向 页码范围 22-23
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