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摘要:
我国软土多数分布在沿海地区、河流和湖泊两岸等地势低洼处,根据软土强度特征可以分为软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭土和泥炭等几种类型.解决软土路基问题是公路工程长期以来的工程难题,目前主要采用软土路基处理方法主要有两种,一种是在软土物理力学特性上建立本构模型,是理论方法;另一种则是根据实际观测的沉降数据,经过统计数学分析得到沉降与时间的关系.软土路基加固方法有路基换填、排水固结、桩土复合地基、加筋格栅等,当前应用的新技术有碎石桩加固技术、CFG桩技术、反压护道技术、软土路堤稳定性分析技术等.
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文献信息
篇名 软土路基沉降预测与加固技术研究
来源期刊 商品与质量 学科 交通运输
关键词 软土路基 沉降预测 加固技术
年,卷(期) 2016,(48) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 243-244
页数 2页 分类号 U416
字数 1949字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 朱坤磊 6 0 0.0 0.0
2 杨佃春 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
沉降预测
加固技术
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研究来源
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周刊
1006-656X
11-3669/T
8开
北京海淀区马甸七省大院吉林雪松宾馆8层
1994
chi
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