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摘要:
桥梁转体施工通常采用对称牵引系统施加转动力矩,通过对T构的承重试验实测数据进行分析,获得转体球铰的摩阻力矩及静摩擦系数,若设备故障的情况下,施行单侧牵引系统施加转动力矩的关键是球铰静摩擦系数,同时还要建立数学模型,进行推导和计算,在各方面计算数据满足的情况下才能得以实施,并通过本工程实例验证了T构单侧牵引平转法施工的可行性.
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文献信息
篇名 浅谈T构单侧牵引平转法施工的可行性
来源期刊 江西建材 学科
关键词 对称牵引系统 单侧牵引 平转法施工
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 169-170,172
页数 3页 分类号
字数 4316字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭少华 3 4 1.0 2.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
对称牵引系统
单侧牵引
平转法施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
总被引数(次)
178989
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