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摘要:
电动助力转向系统(Electric Power Steering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。本文针对EPS转向系统的电流特性及输入输出扭矩特性试验,设计了一套实车道路模拟系统,进行试验测试及特性分析。
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文献信息
篇名 关于EPS对称性试验方法的研究
来源期刊 科技尚品 学科
关键词 电动助力 实车道路模拟 电流特性 输入输出扭矩特性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 27-27
页数 1页 分类号
字数 1498字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文雅 中国汽车工程研究院股份有限公司 4 3 1.0 1.0
2 王松浩 中国汽车工程研究院股份有限公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力
实车道路模拟
电流特性
输入输出扭矩特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技尚品
月刊
1674-1064
11-5573/Z
16开
北京市东城区雍和大厦C座808
80-922
2008
chi
出版文献量(篇)
5486
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24
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