广州地铁西朗车辆段道口沉降分析及大修整治

• 作者: 彭程
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 关键词: 沉降 道口 施工
• 年，卷（期）: 2016,（13）
• 所属期刊栏目: 建筑设计
• 页码范围: 2014-2014
• 页数: 1页
• 字数: 2884字
• 语种: 中文

摘要

广州地铁一号线西朗车辆段运用库、大修库及附近由于土质原因，为适应其沉降，原道口设计采用的是小块预制板铺设而成，经过十五年的沉降，道口现在凹凸不平，大多数预制板经过车辆的碾压等，已经破碎残缺，起拱上翘易侵入行车限界，股道存在不同程度下沉，需要全面彻底维修改造，保证行车安全。以广州地铁西朗车辆段道口大修改造工程为例，结合现场施工工法，分析地铁车辆段道口遇沉降问题后的大修整治措施，通过合理的大修改造消除地基沉降对日常运营、工务维修带来的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
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