川黔铁路 K119裁缝岩滑坡形成机制与稳定性分析

• 作者: 瞿拓宇 赵彪 赵志刚
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 滑坡 稳定性 形成机制 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（34）
• 所属期刊栏目: 结构?抗震
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: TU457
• 字数: 4767字
• 语种: 中文

摘要

在勘察监测川黔铁路 K119裁缝岩滑坡的基础上，阐述了该滑坡的基本特征和形成机制，运用 Bishop 法，计算了该边坡的稳定性，得到该边坡的稳定性系数，并采用 FLAC3D软件，对该边坡的破坏机制进行了数值模拟分析，结果表明，采用 Bishop 法计算得到的边坡破坏面与 FLAC3D计算得到的初始失稳区域的主滑动面是一致的，该滑坡是以推移为主牵引为辅的复杂滑移机制滑坡。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵志刚		13	77	6.0	8.0
2	赵彪		3	24	2.0	3.0
3	瞿拓宇	中南大学土木工程学院	2	1	1.0	1.0