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摘要:
针对绵阳三汇高架桥受原桥设计参数、超重超载车、支座损坏及地震等影响,第一联梁段横向偏移的问题,确立了 PLC 多点同步顶升系统纠偏方案,并采用钢管立柱结合承台的支撑体系,通过优化顶升纠偏技术,加强过程监控,顺利完成了梁体纠偏。
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文献信息
篇名 多跨连续梁桥曲线段同步顶升及大偏位纠偏技术
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 多跨连续梁 偏移量 同步顶升技术 支撑体系
年,卷(期) 2016,(32) 所属期刊栏目 桥梁?隧道
研究方向 页码范围 176-177,178
页数 3页 分类号 U448.215
字数 3379字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李权军 2 2 1.0 1.0
2 刘法波 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跨连续梁
偏移量
同步顶升技术
支撑体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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