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摘要:
为了解决北方冬季汽车启动困难的问题,用实验的方法对保温式预热系统进行了研究,对保温式预热系统的预热效果进行了验证.研究表明,通过预热系统热交换后,模拟发动机水套温度最高能升高到49.5℃,平均能升高到47.0℃,考虑发动机缸体和模拟水套的差异和实验误差,最终计算能使发动机气缸周围温度达到30℃左右,因此能够解决汽车发动机的冬季点火问题.
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柴油发动机
自动预热器
电路
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 保温式发动机预热系统工作原理及实验分析
来源期刊 黑龙江科技信息 学科
关键词 预热器 发动机 保温式 工作原理
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 86-87
页数 2页 分类号
字数 3344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永明 东北林业大学交通学院 46 98 5.0 7.0
2 贾兵兵 东北林业大学交通学院 3 5 1.0 2.0
3 张春 东北林业大学交通学院 1 1 1.0 1.0
4 麻海洲 东北林业大学交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预热器
发动机
保温式
工作原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
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总下载数(次)
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